Máquina voladora

Potentes ondas de propulsión electromagnética

Todo lo que se necesita está en el Universo

El OVNI secreto antigravedad de Hitler, fue robado por los EE.UU.

 

La antigravedad es una tecnología para superar la gravedad

La antigravedad, también llamada “campo no gravitatorio”, es un fenómeno por el que se crea un lugar u objeto libre de gravedad. No se refiere a la ausencia de peso bajo la gravedad, como en la caída libre o en órbita, ni al equilibrio de la gravedad con otra fuerza, como el electromagnetismo o la sustentación aerodinámica.

 

La antigravedad es un concepto recurrente en la ciencia, especialmente en el contexto de la propulsión de las naves espaciales. Lo que a menudo se malinterpreta es que la antigravedad es la negación de la gravedad, pero no la gravedad repulsiva o la gravedad negativa.

 

El término “antigravedad” se aplica de forma general a cualquier tecnología utilizada para superar la gravedad, para flotar, volar o escapar del “pozo de gravedad” de la Tierra. En el sentido más estrictamente literal de la palabra, en realidad sólo se refiere a los campos gravitatorios invertidos que repelen la gravedad normal. Para una mejor comprensión, se aplica la interpretación libre.

 

Thomas Townsend Brown (1905 – 1985) fue un inventor estadounidense cuyas investigaciones sobre extraños efectos eléctricos le llevaron a descubrir un vínculo entre potentes campos eléctricos y la gravedad, Brown descubrió la antigravedad, una idea popular entre la comunidad de los objetos voladores no identificados (OVNI) que ha dado lugar a muchas teorías conspirativas.

 

La electro gravedad se remonta a los trabajos de Nikolái Tesla con descargas de alto voltaje a finales del siglo XIX. Cuando Thomas Townsend Brown descubrió que los campos electrostáticos y gravitatorios están estrechamente relacionados, el mundo cambió.

 

En términos astronómicos, la gravedad dominó a las fuerzas nucleares y electromagnéticas, que, si se aplicaran en tecnologías terrestres relacionables, darían lugar a cambios de paradigma económico y científico.

 

Se han hecho miles de intentos para producir una “antigravedad” medible y escalable, una tecnología futurista que teóricamente proporciona energía ilimitada para su uso en la propulsión y otras categorías de tecnología.

 

Máquina voladora

Otros inventos asombrosos fueron realizados por uno de los genios más increíbles que han existido en la tierra, Nikolái Tesla. Sus inventos no tenían límites, tampoco su imaginación, fue catalogado por muchos como un “científico loco”, pero era más que eso. Hoy podemos decir que Nikolai Tesla es sin duda el padre de la tecnología moderna.

 

Entre sus inventos poco convencionales, se pueden añadir dos que son súper avanzados: La tecnología antigravitatoria y el OVNI de Tesla, o más bien el IFO.

 

Tesla tenía un gran interés por la aviación, los viajes espaciales y, en particular, la antigravedad. En 1928 Tesla registró la patente número 1.655.144 para una máquina voladora que se parecía tanto a un helicóptero como a un avión. Ya lo había pensado todo en su cabeza y luego había plasmado su diseño en el papel. Tesla quería crear la máquina voladora definitiva, impulsada por la energía que puede encontrarse a nuestro alrededor.

 

Antes de su muerte, Tesla había desarrollado los planos del sistema de propulsión de su avión. Lo llamó “Space Drive” o sistema de accionamiento del campo anti electromagnético.

 

Tesla tenía grandes ideas y avanzó rápidamente en sus teorías. En 1938 habló de tres increíbles descubrimientos.

 

  • La teoría dinámica de la gravedad – que supone un campo de fuerzas que explica los movimientos de los cuerpos en el espacio; la suposición de este campo de fuerzas pone fin al concepto de curvatura del espacio (ala Einstein);
  • El éter tiene una función indispensable en los fenómenos de la gravedad universal, la inercia, el impulso y el movimiento de los cuerpos celestes, así como de toda la materia atómica y molecular;
  • La energía del entorno – el descubrimiento de una nueva verdad física: no hay más energía en la materia que la recibida del entorno. Esto contradice el E = mc2 de Einstein.

 

 Potentes ondas de propulsión electromagnética

En un artículo titulado “El mayor logro del hombre”, Tesla expuso su teoría dinámica de la gravedad.

 

La tecnología anti gravitatoria de Tesla le ayudaría a crear el platillo volante definitivo Nave espacial, utilizando los campos electromagnéticos que permitirían a su invento viajar del suelo al cielo con extrema rapidez y facilidad. Estuvo muy cerca de conseguir su objetivo: Tesla realizó numerosas pruebas y experimentos aplicando a los objetos una corriente cambiante de alto voltaje y alta frecuencia.

 

En uno de sus experimentos, cuando aplicó una corriente cambiante de alto voltaje y alta frecuencia a un par de placas metálicas paralelas, observó que el “espacio” entre las placas se transformaba en lo que denominó “estado sólido“. Esto significa que el área entre las placas presentaba propiedades de masa, inercia y momento, que cambiaban el área a un estado en el que se podía aplicar un empuje mecánico.

 

Mejor aún, Tesla descubrió que podían utilizarse potentes ondas electromagnéticas para empujar o tirar de objetos en lo que parece ser el “espacio vacío“. El principio de accionamiento se basa en el efecto Hall utilizado en los sensores magnéticos de semiconductores, y se denomina efecto magneto hidrodinámico (“MHD”).

 

Todo lo que se necesita está en el espacio

Tesla ya comprendió en un pasado lejano que podíamos hacer que el universo trabajara para nosotros. Todo lo que necesitamos está ahí, en el espacio, e incluso en nuestro planeta, y lo mejor de todo es que, todo es gratis. A Tesla le quedó claro que la complejidad del universo ofrece posibilidades ilimitadas, y que depende de nosotros comprender y aprovechar las posibilidades ilimitadas que ofrece. Por ejemplo: La energía utilizable, limpia e ilimitada está ahí fuera, esperándonos, todo lo que tenemos que hacer es extender la mano y borrar los límites iniciados por las numerosas ciencias dominantes.

 

“Lo he elaborado con todo detalle y espero muy pronto darlo a conocer al mundo. Explica las causas de esta fuerza y los movimientos de los cuerpos celestes bajo esta influencia, lo que pondrá fin a vanas especulaciones y falsas nociones, como la del espacio curvo. Sólo la existencia de una onda de fuerza puede explicar los movimientos de todos los organismos tal y como se observan; su suposición anula la curvatura del espacio. Toda la literatura sobre este tema es inútil y está destinada al olvido. Lo mismo ocurre con todos los intentos de explicar el funcionamiento del universo sin reconocer la existencia del éter y la función indispensable que desempeña en los fenómenos.” – Nicola Tesla

 

Tesla descubrió que la superficie de emisión electrostática de un conductor siempre se concentrará donde la superficie sea curva, o donde tenga un borde. Cuanto más pronunciada sea la curvatura, o el ángulo, mayor será la concentración de emisión de electrones. Tesla también observó que una carga electrostática fluye a través de la superficie de un conductor en lugar de penetrar en él. Esto se denomina efecto Faraday o efecto piel, descubierto por Michael Faraday.

 

También se explican los principios de la jaula de Faraday, que se utiliza hoy en día en los laboratorios de investigación de alta tensión para proteger a las personas y a los equipos electro-sensibles de los daños.

 

Funcionarios clave del gobierno han dicho que los militares han estado utilizando la tecnología antigravedad durante años. Aunque a los teóricos de la conspiración les encanta el tema, hay quien dice que la charla sobre la antigravedad es barata y consiste enteramente en un bombo y platillo no comprobado. Pero no lo es.

Las innovadoras hipótesis y teorías de la electro gravedad y la electrocinética, los conceptos básicos de la antigravedad, apuntan al potencial de enormes avances tecnológicos.

 

Sencillamente, si se contrastan estas teorías con las progresiones naturales, los probables avances en las tecnologías de transporte y militares podrían no sólo cambiar la vida humana tal y como la conocemos, sino mejorarla enormemente.

 

Los laboratorios científicos, tanto en Europa como en Estados Unidos, han confirmado y medido una fuerza (efecto Brown) en los condensadores cargados, incluso cuando éstos funcionan en el vacío.

 

Esto elimina la posibilidad de corrientes de aire iónicas.

 

En colaboración con el Dr. P.A. Biefield, Brown descubrió que si los condensadores altamente cargados se suspendían adecuadamente, se demostraba una tendencia a moverse en sentido contrario a la fuerza gravitatoria. Cuando los polos de un condensador cargado y suspendido libremente (incluso en el vacío) se colocan en un eje horizontal, se produce un empuje hacia delante que mueve el condensador en la dirección del polo positivo. Cuando se cambia la polaridad, se invierte el sentido de la propulsión. Este es el fenómeno conocido como el efecto Biefield-Brown.

 

La antigravedad se demostró colocando el condensador en una balanza y cargándolo. Cuando el polo positivo apuntaba hacia arriba, el condensador se movía hacia el punto de equilibrio, cuando el polo positivo apuntaba hacia abajo, la balanza mostraba un desplazamiento hacia abajo.

 

La electro gravedad suele asociarse a los trabajos del profesor Nipher en 1918, que precedieron a los experimentos y eventuales patentes de Thomas Townsend Brown (1905-1985) en 1921, a la investigación especial de la Marina en 1952 sobre el “Dispositivo de Electro gravedad” de Townsend Brown y a los informes de 1956 de Aviatic Studies Ltd. sobre “Sistemas de Electro gravedad”. Mencionado en “Sistemas electro gravíticos” y “La situación de la gravedad”.

 

El joven científico en ciernes llamado Thomas Townsend Brown, que también acuñó el nombre de “Electro gravedad”, comenzó a experimentar con tubos de vacío de rayos X en 1921.

 

Para sus experimentos, Brown utilizó el tubo Coolidge, uno de los primeros tubos prácticos utilizados para la emisión iónica térmica, la emisión de electrones a partir de fuentes calentadas. Como cátodo del tubo (electrodo que emite una corriente eléctrica) se utilizaba un alambre enrollado (filamento de tungsteno) que producía recocido o luz.

 

Como la masa del tubo Coolidge de Brown parecía disminuir cuando el electrodo estaba orientado hacia arriba, y aumentar cuando el electrodo estaba orientado hacia abajo, Brown llegó a la conclusión de que había influido en la gravedad con el electrodo, y por tanto en la propia gravedad.

 

Brown pasó a construir grandes condensadores que producían fluctuaciones similares en forma de empuje. Empezó a creer que había descubierto una fuerza misteriosa que podía interactuar con la gravedad y aumentar así su capacidad de generar su propia energía y propulsión.

 

Brown publicó “How I Control Gravitación” en la revista Science and Invention Magazine, en la que informaba de que el potencial de su tecnología crearía una propulsión exponencial para los “transatlánticos del futuro”. Aunque (intencionadamente) algunos han dicho que el gobierno de EE.UU. ve pocas pruebas públicas que apoyen estas afirmaciones.

Brown no distingue entre la antigravedad (superación de la gravedad) y las técnicas de propulsión, que también pueden utilizarse para superar la gravedad.

 

Brown pasó su vida adulta luchando contra un muro de incomprensión, a expensas de sí mismo y de su vida familiar. Su objetivo era conseguir que la ciencia de la propulsión avanzada fuera de dominio público y no se ocultara tras la Ley del Secreto de 1951 y un muro de documentos secretos. Murió sintiendo que había perdido la batalla.

 

El OVNI secreto antigravedad de Hitler, fue robado por los EE.UU

La reputación de los científicos nazis en la posguerra es su capacidad para lograr casi cualquier hazaña tecnológica. Aunque los nazis perdieron la Segunda Guerra Mundial, salieron de ella con una reputación casi mítica en cuanto a armamento de alta tecnología.

 

Los tanques nazis eran a menudo técnicamente superiores a los tanques aliados; la Luftwaffe volaba con aviones de combate en la batalla antes que los aliados; y la serie V (de venganza) de armas de terror, incluyendo el misil de crucero V-1 y el misil balístico V-2, constituían armas temibles, aunque estratégicamente cuestionables.

 

De hecho, los opositores consideraban que los logros de los científicos e ingenieros nazis eran tan avanzados que el ejército estadounidense envió equipos de reconocimiento a Alemania en las últimas fases de la guerra para asegurar a los científicos y la tecnología militar antes de que otras potencias, especialmente la Unión Soviética, pudieran hacerse con ellos.

 

Este esfuerzo, conocido como Proyecto Paperclip, produjo cohetes V-2 y figuras importantes como el infame ingeniero aeroespacial Werner von Braun, que inventó el V-2 y posteriormente diseñó el cohete Saturno V para el programa Apolo de la NASA.

La leyenda dice que Die Glocke era una “wunderwaffe” alemana, “arma milagrosa”.

 

Mientras que los aliados capturaron una gran cantidad de superarmas alemanas, incluyendo aviones de combate y misiles, durante el Proyecto Paperclip, no hay registro de una versión de Die Glocke. Lea más sobre el tema aquí.

 

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